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http://www.hzplanning.gov.cn/index.aspx?tabid=53a95d71-ddc1-4f8d-925a-f674d0a0309e&XMMC=51号&Type=
这个链接是杭州市规划局的篁外地块所有的公示。
其中最晚的是2010年8月11日。
和30号楼相关的是这个
http://www.hzplanning.gov.cn/DesktopModules/GHJ.PlanningNotice/PlanningInfoPHGS.aspx?GUID=3541
很明确的，最终规划公示是12辆车位（见下图），开发商口口声声说是为了验收，既然是验收，12辆就可以了，为什么要改成22辆？为什么坚决不将沥青马路改成铺装？狡辩，欺骗，他们的目的只有一个，为了一个月几百块的停车费，坚决损害我们业主的利益！！！！
最早还说人车分流，现在质问，回答是：人车分流是一种概念。实际上2010年6月的规划公示已经显示这里有车位。但销售从来没有提及。直到最近才在沙盘上放几个车位。 销售时并不提及。
销售又说，车位是为了应付验收，验收后即改成绿化。那么为何不把沥青马路改成铺装呢？ 这样返回去也方便啊。
当然规划局网站也讲了 “最终的规划内容应以保存于杭州市规划局的原始批文和图件为准。”
图片均来自规划局网站，所有内容版权由规划局所有。
26-30之间的开闭所，这里也是停车场所在
这个链接是杭州市规划局的篁外地块所有的公示。
其中最晚的是2010年8月11日。
和30号楼相关的是这个
http://www.hzplanning.gov.cn/DesktopModules/GHJ.PlanningNotice/PlanningInfoPHGS.aspx?GUID=3541
很明确的，最终规划公示是12辆车位（见下图），开发商口口声声说是为了验收，既然是验收，12辆就可以了，为什么要改成22辆？为什么坚决不将沥青马路改成铺装？狡辩，欺骗，他们的目的只有一个，为了一个月几百块的停车费，坚决损害我们业主的利益！！！！
最早还说人车分流，现在质问，回答是：人车分流是一种概念。实际上2010年6月的规划公示已经显示这里有车位。但销售从来没有提及。直到最近才在沙盘上放几个车位。 销售时并不提及。
销售又说，车位是为了应付验收，验收后即改成绿化。那么为何不把沥青马路改成铺装呢？ 这样返回去也方便啊。
当然规划局网站也讲了 “最终的规划内容应以保存于杭州市规划局的原始批文和图件为准。”
图片均来自规划局网站，所有内容版权由规划局所有。
26-30之间的开闭所，这里也是停车场所在